唐津くんちからつくんち)は、佐賀県唐津市にある唐津神社の秋季例大祭である。

「漆の一閑張り」という手の込んだ技法で製作された巨大な「曳山」(「ひきやま」または「ヤマ」と読ませる)が、笛・太鼓・鉦(かね)の囃子にあわせた曳子(ひきこ)たちの「エンヤ、エンヤ」「ヨイサ、ヨイサ」の掛け声とともに、旧城下町を練り歩く。ちなみに「ヨイサ」の掛け声は4番曳山及び14番曳山のみ使われる。

現在は毎年11月2日夜の「宵曳山(よいやま)」に始まり、11月3日には神輿と曳山が御旅所に向かう「御旅所神幸(おたびしょしんこう)」、11月4日には神輿は加わらずに曳山だけが町内を巡行する「町廻り(まちまわり)」というスケジュールで営まれている。

祭り期間中の人出は50万人を越えるともいわれ、福岡市櫛田神社の「博多おくんち」、長崎市諏訪神社の「長崎くんち」とともに「日本三大くんち」の一つに数えられている。

昭和33年(1958年)に曳山14台が佐賀県の重要有形民俗文化財に、さらに昭和55年(1980年)には「唐津くんちの曳山行事」が国の重要無形民俗文化財に指定された。


唐津神社の神職を務める戸川家の口碑によると、神輿の御神幸は寛文年間(1661年-1672年)に始まったとされる。今日の神幸行列のように曳山がこの祭りに登場するのは、一番曳山(いちばんやま)の「赤獅子(あかじし)」が文政2年(1819年)に奉納されてからのことである。

以後、曳山は明治9年(1876年)までに15台が製作されているが、うち1台は消失し、今日奉納されているのは14台である。消失した曳山は紺屋町が製作した『黒獅子』で、明治22年が最後の巡行となった。これは宵宮に提灯の火がつき、消火のために堀に落としたところ、損傷が激しいために廃棄した。

本来の「くんち」は、唐津神社の縁起にあわせて旧暦9月29日の本祭(現在の本殿祭と神幸祭(御旅所神幸)とからなる)を中心として営まれていたが、暦制の変更に対応して、大正二年(1913年)には本祭が新暦10月29日に、町廻りが翌30日に変更された。

10月28日に行われていた「前夜祭」(のちに「宵曳山」に名称変更)が正式行事に加わったのは昭和37年(1962年)からである

さらに、週休制の浸透や外来の観光客の招致といった理由によって、昭和43年(1968年)には、本祭のうち本殿祭のみを10月29日に残して、神幸祭(御旅所神幸)は祝日である11月3日に変更された。この変更にともない宵曳山も11月2日に、町廻りも同4日に変更されており、一般には、曳山の巡行をともなうこの11月2日からの3日間が「唐津くんち」と呼ばれるようになっている。


  • 11月2日 宵曳山(よいやま)
午後7時30分、火矢を合図に、たくさんの提灯で飾られた1番曳山「赤獅子」が市中心部の大手口を威勢よく出発。意匠を凝らして赤や青、黒の漆を塗り重ね、金ぱくを張った兜(かぶと)や獅子、鯛(たい)などの曳山が各町内で巡行に加わって行く。笛・鉦・太鼓で奏でる曳山囃子(やまばやし)に乗せ、法被姿の若者たちが「エンヤー、エンヤー」「ヨイサー、ヨイサー」の掛け声を夜の町に響かせて行く。
沿道では拍手がわき、カメラのフラッシュが光った。

また、宵曳山が現在の形になったのは最近で、昔(昭和41年以前)は各町内がもっと遅い時間帯(深夜帯)にバラバラに曳いていた。

11月3日 御旅所神幸(おたびしょ・しんこう)

祭りのクライマックス曳き込み・曳き出しが行われる。

午前9時半、御神輿がお旅所へと向かうのを曳山が先導・護衛しながら市内を巡行する。午後12時に御旅所と呼ばれる砂地のグランドに1番曳山「赤獅子」を先頭に所定の位置に次々と曳き込まれる。見どころは砂地に車輪がめり込んだ重さが2トン以上もある曳山をものともせず、各町の若者が勇壮なお囃子にあわせ一生懸命に綱を曳く姿に観衆も一体となり、曳山が所定に位置につく度に観衆からも大きな拍手が湧き上がる。


11月4日 町廻り(まちまわり)

祭りの最終日。前日の御旅所神幸を終え各町内に持ち帰られた曳山が再び唐津神社前に集合。午前10時30分、花火を合図に1番曳山から順番に出発。

2日の宵山と同じ市内東廻りのコースをゆっくりと進み、午後12時頃にJR唐津駅前に並べられる。午後3時に同駅前通りを出発して市内西廻りのコースを巡行し、最後のフィナーレの曳山展示場に曳山が納められ唐津くんちの幕が閉じる。この最後のフィナーレでは、感極まって涙ぐむ若者の姿が数多く見受けられ早くも来年の唐津くんちに思いを馳せることとなる。